Лотковая зона

Лотковая зона или просто лоток, — это важнейшая часть городской дороги, которая находится на стыке проезжей части и тротуара. Это узкая техническая полоса, предназначенная не для проезда машин, а для отвода воды.

Как найти лотковую зону визуально?

Это самый край дороги, идущий вдоль бордюра. Представьте себе дорогу после дождя: вода всегда собирается именно там, у самого бордюрного камня, прежде чем утечь в ливневую решетку. Это и есть лоток. Он выглядит как углубление или естественный уклон полотна дороги в сторону тротуара.
Какова ширина и границы?
Согласно техническим нормам, стандартная ширина лотковой зоны составляет 0,5 метра от бортового камня (бордюра) в сторону дороги.

У лотка есть четкие границы:
—   Со стороны тротуара: бортовой камень (бордюр) или край газона.
—   Со стороны дороги: им может служить край снежного вала (зимой) или просто визуальная граница полосы движения.
В чем особенность работы с этой зоной зимой и весной?
Лотковая зона — главная «болевая точка» для коммунальных служб в межсезонье и во время оттепелей. Ее основная функция — обеспечение стока талых вод.
—   Проблема: снежные валы, собранные с проезжей части, часто перекрывают путь воде. Если лоток забит снегом или льдом, образуется огромная лужа, которая мешает и пешеходам, и машинам.
—   Задача: расчистка лотковой зоны (пробивка канала в снежном валу) для того, чтобы вода с дороги могла беспрепятственно уходить в дождеприемники (ливневки).

Где и кем обслуживается?

—   Службы городского благоустройства и дорожные рабочие: именно они следят за чистотой лотков, убирают оттуда смет, мусор, листву и снег.
—  Промышленные альпинисты и кровельщики: термин «лоток» используется и на крышах для обозначения элементов водостока (желобов), но на дороге смысл точно такой же — отвести воду.
—  Автомобилисты и парковщики: парковаться колесом прямо вплотную к бордюру в лотковой зоне часто бывает неудобно, так как машина стоит под уклоном, а в дождь колесо оказывается в глубоком потоке воды.
Для чего она нужна?
Главная задача лотковой зоны — это дренаж. Если бы дорога была идеально ровной до самого тротуара, вода растекалась бы по тротуарам и подтапливала фундаменты зданий. Лоток собирает воду вдоль всего полотна и канализирует (направляет) её к решеткам ливневой канализации, сохраняя дорожное покрытие сухим и безопасным для движения.